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Audiência pública debaterá impactos sociais e econômicos dos pedágios da BA-099 e BA-093

A Câmara de Camaçari realizará, na próxima segunda-feira (05/06), a partir das 9h, Audiência Pública com o objetivo de debater os impactos sociais ...

Ramon Santos (DRT-6448/BA)
Por: Ramon Santos (DRT-6448/BA) Fonte: Câmara de Camaçari - BA
01/06/2023 às 08h40 Atualizada em 01/06/2023 às 13h22
Audiência pública debaterá impactos sociais e econômicos dos pedágios da BA-099 e BA-093
Foto: Reprodução/Câmara de Camaçari - BA

A Câmara de Camaçari realizará, na próxima segunda-feira (05/06), a partir das 9h, Audiência Pública com o objetivo de debater os impactos sociais e econômicos causados pelas Concessionárias Litoral Norte, na BA 099, e Bahia Norte, na BA 093. A atividade foi solicitada pela Comissão de Obras, Serviços Públicos e Desenvolvimento Urbano, da Casa Legislativa, por meio do Requerimento de Nº 020/2023.

Para o presidente da Comissão, vereador Dudu do Povo (Cidadania), a ideia é debater com as empresas ações que possam diminuir os danos e transtornos, que os moradores das comunidades localizadas no entorno das praças de pedágio passam. “É de conhecimento público o descontentamento da população da Costa de Camaçari, mais especificamente dos moradores das comunidades localizadas no entorno na Praça de Pedágio da CLN, a exemplo de Areias, Jauá, Gajirus, Pé de Areia, Bela Vista, La Palmas, Vila de Abrantes e outros, com relação a operação da Concessionária Litoral Norte na BA 099 (Estrada do Coco)”, registrou o parlamentar.

Segundo ele, após o início da administração do pedágio, e ao longo de 23 longos anos, a população que vive nas proximidades do empreendimento vem acumulando diversos prejuízos econômicos e sociais devido à instalação. “Em Areias, por exemplo, o lazer, historicamente bem representado pelo Clube dos Bancários, perdeu força por conta do empecilho que é ter que pagar pedágio para chegar e sair da localidade. Em paralelo, o comércio da localidade também sofreu e deixou de ser escolhido por moradores de outras regiões exatamente por conta da barreira estabelecida pelo pedágio”, explicou.

Ainda segundo o vereador, a construção de um retorno, entre o entroncamento de Jauá e o início do viaduto localizado no KM 15 da rodovia, é uma das principais reivindicações dos moradores. “Hoje, no sentido aeroporto, o último retorno antes do pedágio, se encontra na região de Interlagos, forçando os motoristas a pagarem pedágio para retornar em Vila de Abrantes e depois pagar pedágio novamente para trafegar no sentido Norte, ou se arriscarem ao acessar vias alternativas que são conhecidas pelos altos índices de insegurança. A isenção do pagamento da tarifa é outra reivindicação importante dos moradores da região”, pontuou.

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